Ville contre automobiles

Redonner l'espace urbain aux piétons

Olivier Ducharme | Collection Polémos | 200 pages

L’automobile a transformé radicalement nos villes, au point de s’imposer comme l’étalon de mesure de la planification urbaine. Architectes et urbanistes ont embrassé cette vision de la ville qui mène à des espaces pollués, peu sécuritaires, et dont les infrastructures pèsent lourd sur le trésor public. Devant l’urgence climatique, Olivier Ducharme veut renverser ce modèle pour redonner au piéton la place qui lui revient. Il livre une charge pour sortir de nos villes ces « requins d’acier », qu’ils soient électriques ou à essence, et remettre la vie de quartier et le transport collectif au centre de l’aménagement urbain. Pour se libérer des embouteillages et amorcer la transition écologique, nous devons avoir le courage politique de bannir l’auto solo de nos villes. L’automobile est un piège, il est temps de s’en libérer.

Sélectionné sur la liste préliminaire du Prix des libraires du Québec dans la catégorie Essais.

Revue de presse (suite) :

• 16 février 2021, Balado de Fred Savard (saison 3, épisode 19), entrevue avec Olivier Ducharme : 

       « Je vous invite à lire son livre Ville contre automobiles, vous allez voir, c'est vraiment intéressant, et c'est une réflexion qui reste par la suite, sur notre rapport à la machine et sur notre place dans la cité... » Fred Savard

• 20 février 2021, Le Devoir, texte d'opinion « L'échec annoncé du transport collectif » par Olivier Ducharme
• 27 avril 2021, CHOQ.ca/Mission encre noire (radio web de l'UQAM), entrevue avec Olivier Ducharme :  

« Dans la ville de demain, la voiture n'aura pas lieu d'être. Pour vous en convaincre Olivier Ducharme se propose de remettre les pendules à l'heure avec cet essai courageux et lucide. » Éric Chouan

• 18 mai 2021, Le Soleil, texte d'opinion « Troisième lien: gestion irresponsable du territoire urbain » par Olivier Ducharme
• 6 juillet 2021, La Tribune, mention par Mickaël Bergeron : 

« Ce qui est fascinant dans le parcours historique présenté par Olivier Ducharme, c’est à quel point aucune promesse pour régler le trafic n’a fonctionné. »